Harzbasierter poröser Kohlenstoff als Silizium-Kohlenstoff-Anodenträger (SL-C85)

Shanli SL-C85 ist ein poröser Kohlenstoff auf Harzbasis, der für Silizium-Kohlenstoff-Anoden entwickelt wurde. Er wird durch Hochtemperatur-Karbonisierung und -Aktivierung hergestellt und zeichnet sich durch eine gleichmäßige mikroporöse Struktur ohne Makroporosität und ein Porenvolumen von ≥ 0,85 cm³/g aus. Das Material ist druckbeständig und widersteht Verformungen, wodurch eine stabile mechanische Unterstützung für die Siliziumabscheidung und eine lange Lebensdauer gewährleistet wird.

Shanli SL-C95 ist ein Hochleistungs-Harz-basierter poröser Kohlenstoff, der speziell für Silizium-Kohlenstoff-Anoden der nächsten Generation entwickelt wurde. Dank seiner kontrollierten mikroporösen Struktur, des höheren Porenvolumens und der größeren spezifischen Oberfläche bietet er mehr Platz für die Siliziumbeladung. Die Struktur weist keine Makroporosität auf und ist druckbeständig, was eine robuste Unterstützung und verbesserte Zyklenstabilität gewährleistet.

SL-C105 ist ein aus Harz gewonnenes, poröses Kohlenstoffmaterial, das speziell für Hochenergiebatterien der nächsten Generation entwickelt wurde. Es wird durch Hochtemperatur-Karbonisierung und -Aktivierung hergestellt und kompensiert die starke Volumenausdehnung von Siliziumanoden während der Lade-/Entladezyklen. 

SL-C120Es handelt sich um einen porösen Kohlenstoff auf Harzbasis, der durch Hochtemperaturkarbonisierung und -aktivierung hergestellt wird. Entwickelt als Hochleistungsträger für Silizium-Kohlenstoff-Anoden, bietet er ein erhöhtes Porenvolumen und eine verbesserte Strukturstabilität für moderne Lithium-Ionen-Batterien.

SL-TC150 ist ein aus Harz gewonnenes, poröses Kohlenstoffmaterial, das durch Hochtemperatur-Karbonisierung und -Aktivierung hergestellt wird. Mit einer spezifischen Oberfläche von ≥2600 m²/g und einem Porenvolumen von ≥1,5 cm³/g sowie optimierter Mesoporenverteilung bietet es eine hervorragende Siliziumaufnahme und puffert effektiv die Volumenausdehnung während der Lade-/Entladezyklen.