Das Prinzip des Kohlenstoff-Molekularsiebs, das Sauerstoff und Stickstoff trennt

Die Druckwechseladsorption des Kohlenstoffmolekularsiebs und der Stickstoffproduktion basiert auf der Van-der-Waals-Kraft zur Trennung von Sauerstoff und Stickstoff. Der dynamische Durchmesser des Sauerstoffmoleküls beträgt 0,346 nm und der dynamische Durchmesser des Stickstoffmoleküls 0,364 nm. Zwischen dem molekularen und dem Stickstoffmoleküldurchmesser ist es am förderlichsten für die Trennung von Sauerstoff und Stickstoff mit der höchsten Trenneffizienz. Tatsächlich sind die Poren des Kohlenstoff-Molekularsiebs zwischen 0,32 und 0,38 nm gestreut. Wenn das Kohlenstoff-Molekularsieb Gas adsorbiert, wirken die Makroporen und Mesoporen nur als Kanäle, und die adsorbierten Moleküle werden zu den Mikroporen und Submikroporen transportiert. Die Mikroporen und Submikroporen (<0.38nm ) These micropores allow gas molecules with small kinetic dimensions to diffuse quickly into the pores while restricting the entry of large diameter molecules. Due to differences in the relative diffusion rates of gas molecules of different sizes, the components of the gas mixture can be effectively separated. The pore size of the micropores is the basis for the separation of oxygen and nitrogen by the carbon molecular sieve. If the pore size is too large, the oxygen and nitrogen molecules can easily enter the micropores and cannot play the role of separation; while the pore size is too small, the oxygen and nitrogen molecules cannot enter In the micropores, there is no separation effect.

Das von uns hergestellte Kohlenstoffmolekularsieb verwendet das selbst erfundene Verfahren zur Kontrolle der Mikroporenverstellung. Während der Verarbeitung des Kohlenstoffmolekularsiebs werden die Mikroporen genau eingestellt, und dann wird der von unserem Unternehmen unabhängig entwickelte Stickstoffproduktionsprozess aufeinander abgestimmt, um die Nutzung des Kohlenstoffmolekularsiebs zu maximieren. Bei gleichem Adsorptionsdruck kann es mehr Stickstoff produzieren und weniger Luft verbrauchen.

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